Das Exponat „Gravity“ zeigt das Potenzial von Dünnglas
Gersthofen, 22. Oktober 2018. Ein Auto, das auf dem Kopf steht und an nur zwei dünnen Glasscheiben hängt: Gravity zeigt das Potenzial der Glasverarbeitung, von Klebstoffen, der Hochpräzisionstechnik und Fertigung in einem hochinnovativen, effizienten und ästhetischen Design. Zwei Dünnglaslaminate hängen an einem dreibeinigen Stahlgestell. Verbunden durch Edelstahl-Flachs schwingt das Fahrzeug erstaunlich dicht über dem Podest. Die Glasscheiben sind 1 x 2m groß und bestehen aus zwei 2 x 2mm starken Verbundglasscheiben. Die Tragfähigkeit dieser optisch und physikalisch leichten Konstruktion ist beeindruckend.
Modernste Technik
Das Team von Define Engineers setzt auf modernste Methoden, um das Verhalten des 1,5t schweren Pendels beim Schwingen zu bestimmen. Eine Simulation namens Non-linear Transient Dynamic FE Analysis erfasst den hängenden und dynamischen Charakter. Die Ergebnisse werden zur Gestaltung aller Komponenten des Exponats verwendet. Das Dünnglas dehnt sich unter der dynamischen Belastung von 1,35t aus, wodurch jegliche Biegung vermieden wird und sichergestellt ist, dass sich das Glas wie eine Membran verhält - die effizienteste Art, Lasten zu tragen.
Ein wesentliches Merkmal von „Gravity“ ist die transparente Verbindung zwischen dem Glas und den Edelstahlhalterungen
Die auf ca. 0,6 N/mm² geschätzte Dauerspannung in der TSSA-Schicht wird durch die dynamischen Effekte des schwingenden Autos auf ~0,7 N/mm² weiter erhöht. seele, der Fassadenbauspezialist, führte strukturelle Leistungstests durch, um die TSSA-Zuverlässigkeit anhand von Dünnglasproben mit einer Größe von 400 x 600mm zu bestätigen. Die TSSA-Klebefläche von 300 x 40mm musste eine Dauerbelastung von 4,5kN tragen, was zu lokalen Spitzenspannungen von ca. 0,6 N/mm² führte. Die Kurz- und Langzeittests waren mit einer Tragfähigkeit von 53kN erfolgreich.
Die Größe und optimale Form der Edelstahlverbindungen wurden von seele entworfen und gefertigt. Die besondere Kompetenz liegt in der minimalen Gestaltung der Verbindungen, der Verklebung und der ästhetisch hochwertigen Ausführung. Die Edelstahlhalterungen sind gefräst und verschweißt. Im letzten Fertigungsschritt poliert seele die Metalloberfläche. Die Halterung ist für die Übertragung der dynamischen Bemessungslast von 13,5 kN ausgelegt. Das dünne Glas mit einer Größe von 1 x 2m wird laminiert und die Metallstreifen werden mit dem Glas verklebt. seele war auch für die Vorbereitung des Autos, die Konstruktion und Herstellung der Aufhängepunkte am Fahrzeug verantwortlich.
„Gravity" - eine Teamleistung
Zusammenarbeit ist das, was intensive Planungs- und Bauarbeiten wie diese möglich macht. Sie entsteht, wenn aus Arbeitsbeziehungen Freundschaften werden, wenn gleiche Interessen Konzepte formen und sich im fertigen Werk widerspiegeln. Das Know-how, das in kleinen Projekten erworben wird, kann auch in größerem Umfang Anwendung finden. Deshalb wird das Verständnis von Glas auf theoretischer und praktischer Ebene gestärkt und wird so Teil der Baukultur.
Das "Making-of" zum Projekt finden Sie auf unserem Youtube-Kanal.
