beleuchtete Stahl-Glas-Brücke "New Street Square Bridges" zwischen zwei erleuchteten Bürogebäuden mit Glasfassade über einer Straße in London

stahl-glas-brücken verbinden bürogebäude

brücken mit 12 m spannweite überwinden straßenschlucht in london

Am New Street Square in London realisierte seele zwei Brücken aus Stahl und Glas für den neuen Hauptsitz von Deloitte UK und Nord- und Südeuropa. Die beiden Fußgängerbrücken befinden sich über einer Straße und schaffen einen nahtlosen Übergang zwischen den Gebäuden sowie den Arbeits- und Aufenthaltsbereichen. 

 

lower bridge und upper bridge aus stahl und glas

Die Stahl-Glas-Brücken, „Lower Bridge“ auf Level 1 und „Upper Bridge“ auf Level 7, haben jeweils eine Spannweite von rund 12 m. Die vertikalen Fassaden bestehen aus 4 x 3 m großen Isolierglaspaneelen, das Dach setzt sich aus glasverstärktem Kunststoff (GFK) und einem durchgehenden Oberlicht aus 12 Isoliergläsern zusammen. Rampen und Treppen gleichen die Höhenunterschiede zwischen den Gebäuden aus, was zum markanten Monocoque-Design der Bodenplatte führte: Dreieckige Edelstahlbleche, die in einem Zick-Zack-Muster angeordnet sind, verkleiden die Bodenplatte.
 

monocoque-design der stahl-glas-brücken

Auf der Straße unter den Stahl-Glas-Brücken fahren Londons berühmte Doppeldeckerbusse. Da sich die Lower Bridge nur knapp oberhalb der Busse befindet, wurden die Untersichtspaneele mit Gewinden am Monocoque befestigt, um mehr Raum zu schaffen. Monocoque bedeutet, dass die Bodenplatte selbst als tragendes Element dient und somit keine zusätzliche, innere Stützkonstruktion erforderlich ist. Das ermöglicht eine schlankere und elegantere Bauweise der Stahl-Glas-Brücken bei gleichzeitig hoher Stabilität.

Fassadentyp
Stahl-Glas-Konstruktion
Kunde
Deloitte LLP
Auftraggeber
Overbury
Ingenieur
Eckersley O’Callaghan
Architekt
Wilkinson Eyre
Awards

2022 Bridge Award (best bridge design over 5 m)

Zwei Stahl-Glas-Brücken übereinander mit im Zick-Zack angeordneten Glasscheiben verbinden zwei Bürogebäude über einer befahrenen Straße
Das Innere der Stahl-Glas-Brücke New Street Square Bridge mit großen Glasscheiben an den Seiten, Metall-Handläufen auf ezwei Balustraden aus einzelnen Pfosten und einer absteigenden Treppe mit Anschluss an ein Gebäude

stahl-glas-brücken mit anspruchsvoller tragwerksplanung

Die Stahl-Glas-Brücken stellten höchste Anforderungen an die Tragwerksplanung. Aufgrund der örtlichen Gegebenheiten stand für die Hauptstahlstruktur nur eine geringe Bautiefe zur Verfügung, was die Schwingungsanfälligkeit erhöhte. Zusätzlich mussten die Brücken die Gebäudeverformungen und thermischen Längenausdehnungen der angrenzenden Fassaden aufnehmen.

montage der stahl-glas-brücken mitten in london

Besonders herausfordernd war neben der präzisen Fertigung und dem Einsatz verschiedener Materialien wie Stahl, Glas, Aluminium und GFK die Montage. Dafür entwickelte seele ein spezielles Installationskonzept. Die Stahl-Glas-Brücken wurden im Werk vorgefertigt und vor Ort als Ganzes montiert. Dabei mussten die engen Platzverhältnisse zwischen den Gebäuden berücksichtigt werden, denn an den Enden der Brücken blieben nur 10 cm Spielraum.

#madebyseele

Design, Produktion und Montage der beiden Verbindungsbrücken Lower Bridge (Level 1) und Upper Bridge (Level 7)

12 m
Spannweite
22 t
Stahlbau je Brücke
weitere projekte
Im Inneren der Glasbrücke Capricorn Bridge ist ein beleuchteter Weg für Fußgänger. Die Außenhülle besteht aus Glasscheiben, die Tragkonstruktion bilden Stahl-Rohre

capricorn bridge

düsseldorf, deutschland
Die Canary Wharf Crossrail Station mit einer gebogenen Holzkonstruktion und dreieckigen ETFE-Kissen

canary wharf crossrail station

london, uk