Vibrationen des Schiffsantriebs, Beschleunigungskräfte aus Schiffsbewegungen, hohe Windlasten in etwa 50m Höhe über dem Meeresspiegel, das Meeresklima mit entsprechenden Salzkonzentrationen und die unterschiedlichen Klimazonen stellen besondere Anforderungen an Werkstoffe und Werkstoffkombinationen sowie an die statischen Berechnungen und die konstruktive Detailplanung. Der Einsatz von ETFE-Foliendächern im Schiffbau ist ein Novum, weshalb die erforderlichen technischen Lösungen eine große Herausforderung darstellen.
seele wurde seiner Vorreiterrolle im innovativen Membranbau mit der Umsetzung dieses einzigartigen Projekts erneut gerecht.
Referenzübersicht: © Karsten Moritz
Headerbild: © AIDA
