530qm
Fläche
40t
Stahl für die Unterkonstruktion
60
trapezförmige und dreieckige Isolierglaseinheiten
capricorn brücke - eine 35m lange stahl-glas-konstruktion
Im Düsseldorfer „Medienhafen“ entstand im Süden des Hafens das vom Architekten Renzo Piano entworfene Bürogebäude FLOAT. Dieses wurde nun mit dem „Capricorn“ Gebäude auf der gegenüberliegenden Straßenseite durch eine spektakuläre Fußgängerbrücke aus Stahl und Glas verbunden.
Der Brückenkörper, mit einer Gesamtlänge von 35m, besteht aus einer geschlossenen, rohrartigen Gitterschale mit einer Verglasung aus ca. 60 trapezförmigen und dreieckigen Isolierglaseinheiten (bis zu 8,1 x 3,0m). Der im Grundriss ersichtliche Knick der Brücke gewährleistet den exakten Anschluss an beide Gebäude. Die Lasten der Brücke werden ausschließlich durch das Stahltragwerk in der ebenfalls verglasten Mittelstütze abgetragen. Da die beiden frei auskragenden Brückenarme links und rechts der Stütze unterschiedliche Längen und Winkel aufweisen, ist die Tragwerksplanung entsprechend komplex.
Headerbild: © HG Esch
- 04/2020
- 01/2020
- 12/2019
- 11/2019
- 10/2019
- 07/2019
- 06/2019
- 06/2019
- 05/2019
- 04/2019
- 03/2019
04/2020
Am 03.04.2020 schließt seele die Arbeiten ab und die Brücke wird erfolgreich abgenommen.
01/2020
Die 35m lange Capricornbrücke in Düsseldorf ist fast fertig gestellt. Vor kurzem erfolgte die Verglasung der Brückenarme.
12/2019
Eine Seite der Brücke ist bereits vollständig verglast.
11/2019
Die Arbeiten an der Verglasung für die Brücke haben begonnen.
10/2019
An nur einem Wochenende wurden die beiden 26t und 12t schweren Kragarme eingehoben und fixiert. ©HGEsch
07/2019
Start der Montage der Capricorn Brücke in Düsseldorf.
06/2019
Fertig produzierte trapezförmigen und dreieckigen Isolierglaseinheiten mit exakter Passform
06/2019
Kompletter Zusammenbau der Stahlkonstruktion der Capricorn Brücke © HGEsch Photography
05/2019
Produktion der laminierten Halterungen © HGEsch Photography
04/2019
Eine Gitterschale aus acht Polygonen, Längsspanten und Diagonalen bildet den Körper der formgebenden Stahlkonstruktion. In den kommenden vier Wochen werden die Einzelteile nun zu zwei komplett auskragenden Brückenarmen und einer Mittelstütze verbunden.
03/2019
Das Stahltragwerk besteht aus einem Mittelpylon und 2 Brückenarmen. Der Mittelpylon besteht aus 13 Rundstützen. Die Basis des Pylons, das sog. Fußelement, wird in einer Größe von 8 x 3m an einem Stück auf die Baustelle geliefert und einbetoniert. Die Stützenfüße bekommen dadurch im Werk bereits ihre feste Position. Hier ist absolute Präzision gefragt, denn jeder Millimeter ist entscheidend für den Zusammenbau auf der Baustelle.
Bautafel
| Auftraggeber | Pirol Holzstraße GmbH & Co. KG |
| Architekt | Gatermann + Schossig Architekten GmbH |
| Ingenieur | osd – office for structural design; Wilhelm & Partner |
| Fertigstellung | 2019 |
| Leistung von seele |
Geschlossene Fußgängerbrücke zwischen zwei Bürogebäuden
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