Der Bahnhof King's Cross wurde mit einem besonderen, einzigartigen Schalentragwerk von Fassadenspezialist seele ausgestattet.

600qm

Isolierverglasung

1.200t

Stahl

king’s cross railway station

King’s Cross ist einer der wichtigsten Bahnhöfe Londons, mit Bahnbetrieb in alle Richtungen Englands und nach Schottland und einer weitläufigen U-Bahnstation. Im Zuge einer Neugestaltung und Erweiterung wurde dem unter Denkmalschutz stehenden Bahnhofsgebäude ein knapp 9.000qm großes, freitragendes Schalentragwerk vorgesetzt. Das komplexe Projekt wurde zusätzlich zu den statischen Anforderungen nach strengen Bomb-Blast-Kriterien bis zum Start der London Olympics 2012 fertig gestellt. Direkt über dem stark frequentierten U-Bahnhof, unter erschwerten Montagebedingungen, stellte seele innerhalb eines Jahres eine gigantische Stahl-Glaskonstruktion vor den Bahnhof. 

  • 1.200t Stahl, gelagert auf dem mittig sitzenden Trichter und 16 Baumstützen, fügen sich zu einer großen Halbschale zusammen. Die Radialträger aus geschweißten Kastenprofilen, mit Wandstärken von 8mm bis 20mm, bilden mit den dazwischen gesetzten Diagonalstreben aus Rundrohren ein flach gewölbtes Netzwerk. Den Dreiecken mit Außenmaßen von bis zu 3,3m bzw. 6,2m ist eine Aluminium-Sekundärkonstruktion aufgesetzt. Diese ist am Rand und über dem Trichter voll verglast, die Restfläche mit Paneelen belegt. Die konsequente Planung mit dem 3D-Programm „Pro E“ ermöglichte eine extrem kurze Bauzeit und garantiert die hierfür erforderliche hohe Genauigkeit. Außerdem optimiert sie die Werkstattzeichnungen und reduziert die Arbeitsschritte in der Fertigung maßgeblich. Vorgefertigte Leitersegmente wurden in ihrer Lage exakt eingemessen und über ein Raumgerüst abgestützt. Beginnend mit dem Trichter wurden sie über punktgeschweißte Diagonalverstrebungen geheftet und anschließend miteinander verschweißt. Mit nicht sichtbar befestigten Glas- und Metallpaneelen gedeckt und einer Silikonfuge abgedichtet, entstand eine filigrane Halbschale – ein neues Wahrzeichen von London.   

    Referenzübersicht und Headerbild: © Hufton & Crow

  • Insgesamt besteht das freitragende Schalentragwerk von seele aus 1.200t Stahl.
  • Vorgefertigte Leitersegmente wurden von seele für den King's Cross Bahnhof exakt eingemessen und über ein Raumgerüst abgestützt.
  • Die freitragende Schalenkonstruktion des King's Cross Bahnhofs in London lagert auf dem mittig sitzenden Trichter.
  • Über dem Freiformtragwerk des King's Cross Bahnhofs eine Sekundärkonstruktion aufgesetzt, die teilweise voll verglast oder mit Paneelen belegt ist.
  • King's Cross ist einer der wichtigsten Bahnhöfe Londons und verfügt über ein freitragendes Schalentragwerk von Fassadenbauspezialist seele.
  • Die Radialträger bilden mit den Diagonalstreben ein flach gewölbtes Schalentragwerk für den King's Cross Bahnhof in London.
  • Insgesamt wurden 600qm Isolierverglasung und 1.200t Stahl von seele für das Konstruktion im Bahnhof King's Cross in London verbaut.
  • Die Stahlkonstruktion im King's Cross Bahnhof ist mittlerweile ein Wahrzeichen von London.
  • Das freitragende Schalentragwerk wurde im Zuge einer Neugestaltung dem unter Denkmalschutz stehenden Bahnhofsgebäude von King's Cross vorgesetzt.
Insgesamt besteht das freitragende Schalentragwerk von seele aus 1.200t Stahl.
© VINCI
Vorgefertigte Leitersegmente wurden von seele für den King's Cross Bahnhof exakt eingemessen und über ein Raumgerüst abgestützt.
© VINCI
Die freitragende Schalenkonstruktion des King's Cross Bahnhofs in London lagert auf dem mittig sitzenden Trichter.
© VINCI
Über dem Freiformtragwerk des King's Cross Bahnhofs eine Sekundärkonstruktion aufgesetzt, die teilweise voll verglast oder mit Paneelen belegt ist.
© VINCI
King's Cross ist einer der wichtigsten Bahnhöfe Londons und verfügt über ein freitragendes Schalentragwerk von Fassadenbauspezialist seele.
© VINCI
Die Radialträger bilden mit den Diagonalstreben ein flach gewölbtes Schalentragwerk für den King's Cross Bahnhof in London.
© Hufton & Crow
Insgesamt wurden 600qm Isolierverglasung und 1.200t Stahl von seele für das Konstruktion im Bahnhof King's Cross in London verbaut.
© VINCI
Die Stahlkonstruktion im King's Cross Bahnhof ist mittlerweile ein Wahrzeichen von London.
© VINCI
Das freitragende Schalentragwerk wurde im Zuge einer Neugestaltung dem unter Denkmalschutz stehenden Bahnhofsgebäude von King's Cross vorgesetzt.
© VINCI

Bautafel

Bauherr Network Rail Infrastructure Limited
Generalunternehmen Taylor Woodrow/Vinci
Architekt John McAslan and Partners
Ingenieur ARUP
Fertigstellung 2011
Leistung von seele

Haupthalle Dach und Vordächer

  • freitragendes Schalentragwerk von ca. 9.000qm
  • ca. 1.200t Stahl, gelagert auf dem mittig sitzenden Trichter und 16 Baumstützen, fügen sich zu einer großen Halbschale zusammen
Awards
  • 2014 RIBA National Awards
  • London Planning Awards - Best Project Five Years On and Mayors Award for Planning Excellence