Mehrere Schalentragwerke werden zukünftig den Zugang zu der neuen unterirdischen Bahnhofshalle ermöglichen. Die kuppelartigen Tragkonstruktionen aus Stahl werden mit 3D-gefrästen Knoten zusammengesteckt. Jeder der Knoten ist dabei ein Unikat und wird als Amöbenknoten mit Schraubkanal ausgeführt. Die trigonalen Glaselemente, mit einer Kantenlänge von 700mm, bestehen aus einer dreifachen VSG-Verglasung. Hochwertige Edelstahlportalrahmen und integrierte Türsysteme schließen die entstehenden Fassadenflächen unter den Kuppeln wind- und wetterdicht ab.
Bildnachweis Header: © plan b Stuttgart, Atelier Peter Wels, ingenhoven architects
